Существенное отличие от кроссовых траверс в том, что Offset(вылет) 12 мм вместо 22 мм. Разница в 10 мм, и изменение угла в 3 градуса - делает траверсу незаменимой в супермото. 

Траверса X-Trig полностью повторяет по крепежу штатную и легка в установке. 

Стойки под руль 22 мм или 28 мм + 80 евро.
Стойки с демпферами PHDS (снимают нагрузку с рук при вибрациях) + 150 евро. 
Проставки по высоте от 5 до 30 мм  + 20-30 евро.